.: Games

Criei uma seção para quem gosta de perder tempo jogando assim como eu!

O primeiro jogo que vou falar um pouco é o Need For Speed: Shift (2009).

O "Shift" é a 17ª edição da franquia Need For Speed que veio para mudar a cara da franquia. O jogo conta com uma grande variedade de carros como nas edições anteriores e pistas de corrida muito variadas. Nos ultimos anos e edições a EA games decepcionou alguns fanaticos pelo game, ja estava muito previsto o que viria na edição seguinte: Policia, curvas a 350km/h o que não é mentira que de para fazer no jogo. Mas depois dessas decepções a empresa resolveu apelar para o estilo SIMULADOR, assim como LIVE FOR SPEED, FORZA MOTOR SPORT e outros por ai. Percebe-se que a jogabilidade mudou muito, e para quem amava fazer as curvas a 350km/h ralando o carro na parede isso não acontece mais.

Os gráficos são até bons más nos replays você percebe que há jogos melhores na resolução. O tão sonhado dano nos carros agora está ativo coisa que nas outras edições não havia, mas mesmo assim se você bater muito forte o carro não se "desintegra" como no Burnout: Paradise City, tudo bem que o carro fica meio torto sim e que fica mais dificil de pilotar, mas mesmo assim não é aquelas coisas.

A dirigibilidade do carro é complicado... Colocaram opções de manejo e sensibilidade do volante, porem, para quem joga no bom e velho teclado é horrivel, mas sendo um "simulador" o certo seria ter um volante para jogar. O ruim de precisar de um volante, é que não da par aser um volantezinho qualquer, você pagaria em torno de R$ 400 para ter um que fosse jogavel. O realismo parece estar mais na tração do carro e nas curvas feitas na velocidade que na realidade você faria com um carro de verdade. Sendo assim eu lhes digo que o jogo é 80% simulador e 20% arcade.

Mesmo com alguns pontos ruins o jogo diverte bastante e prende a pessoa, principalmente no modo DRIFT, que é bem real. Passou um pouco da velocidade vocÊ sai pela tangente, acelerou pouco, o carro para!

Temos tambem as opções nos carros é claro. Voce regula tudo, desde maciês dos amortecedores até a relação aceleração/velocidade final.